„Ich plädiere für die Einführung eines „Fahrstrompreises“, angelehnt an die bestehende Mineralölsteuerrückerstattung. Hierdurch würde der Betrieb von alternativen Antrieben für die Unternehmen wirtschaftlich darstellbar. Die Mittel flössen damit gezielt in die ökologische Transformation des deutschen Busmittelstands und nicht in die Kassen chinesischer Bushersteller.“ 
Karl Hülsmann, bdo-Präsident im Rahmen der bdo Jahrestagung im Oktober 2024 in Berlin