An der Busendhaltestelle am S-Bahnhof Marzahn startet deshalb der Testbetrieb einer neuen Schnellladestation. Die Busse der Linien X54, 191, 195 und 291 können hier ab sofort Strom für die Weiterfahrt nachladen. Die eingesetzte Technik lege den Grundstein für den weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur im Berliner Stadtgebiet, so die BVG.
„Jeder neue Ladepunkt bringt uns einer emissionsfreien Busflotte näher“, meint Marc Hermann, BVG-Vorstand für Technik und Infrastruktur. „Dank der neuen Infrastruktur laden wir unsere Busse hocheffizient direkt im laufenden Betrieb: Die Fahrzeuge tanken einfach während der regulären Pausen Energie und fahren sofort weiter. Das macht uns im Alltag maximal flexibel und effizient.”
Das Bundesministerium für Verkehr unterstützt die BVG im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ mit insgesamt 160 Millionen Euro beim Umstieg auf Elektrobusse. Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (ARF) im Programm Next Generation EU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der Now GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Weitere Unterstützung kommt von der Berliner Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt.