Bislang bringt der Verkauf eines Tickets 2,72 Euro Provision. Künftig würden Verkäufer des Tickets 2,99 Euro pro Ticket bekommen. Wie lohnend das sein kann, zeigt ein Blick auf die Verkäufe: Aktuell besitzen rund 14,5 Millionen Menschen ein Deutschland-Ticket – macht entsprechend knapp 40 Millionen Euro Provision, die irgendwo zu Buche geschlagen sind. Bezahlt wird die Provision aus den drei Milliarden Euro, die von Bund und Ländern jährlich zur Verfügung gestellt werden, um die Einnahmeausfälle, die bei einigen Unternehmen durch das Deutschland-Ticket entstehen, zu kompensieren.
Zuletzt sei es durch die Provision für das Deutschlandticket zu Streit unter den Verkehrsunternehmen gekommen. Oliver Wittke, der Chef des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), hatte den Plan, die „Anreizvergütung“ anzuheben, abgelehnt, weil nur große Verkehrsverbünde davon profitieren würden, insbesondere die Deutsche Bahn: Je mehr Deutschland-Tickets ein Unternehmen verkaufen könne, desto stärker relativiere sich der Aufwand, der für den Verkauf betrieben werden muss. Kleineren Unternehmen werde der Verkauf von Deutschland-Ticktes damit automatisch geringer „vergütet“.