Der vollelektrische „ie Bus 12“ des spanischen Herstellers Irizar gehört zur sogenannten Efficient-Generation und soll Fortschritte bei Effizienz, Kapazität und Nachhaltigkeit bieten. Möglich werden soll dies unter anderem durch ein neues Strukturkonzept, das das Fahrzeuggewicht um rund 1.000 Kilogramm reduziert. Gleichzeitig steigt die Passagierkapazität im Vergleich zur Vorgängergeneration um fünf Prozent. Die geringere Höhe und das reduzierte Gewicht sollen sich nach Herstellerangaben zudem positiv auf die Fahrdynamik auswirken.
Auch beim Thema Barrierefreiheit setzt der neue „ie Bus 12“ an: Breitere Türen und Gänge sowie ein insgesamt großzügigeres Raumkonzept sollen den Fahrgastfluss erleichtern. Ein kompakterer Motor, effizientere Batterien und ein neuer Thermomanager senken den Energieverbrauch laut Hersteller um rund zehn Prozent. Darüber hinaus kommen auf der neuen Plattform deutlich mehr recycelte Materialien zum Einsatz – etwa doppelt so viele wie bei der vorherigen Generation. Der „ie Bus“ ist neben der Zwölf-Meter-Version auch als 18-Meter-Gelenkbus erhältlich.
Ergänzend zeigt Jebsen & Jessen e-Mobility auf der Mobility Move auch den „Sigma 8“ von Wisdom Motor, der in Berlin seine Deutschlandpremiere feiert. Der vollelektrische Mini- und Midibus ist als vollwertiger Bus konzipiert und hebt sich damit deutlich von umgebauten Dieselplattformen ab. Mit kompakten Abmessungen, modularer Bauweise und Platz für bis zu 54 Fahrgäste richtet sich der „Sigma 8“ insbesondere an Stadtverkehre und Zubringerlinien im DACH-Raum.