Mit der Anfang November vorgestellten EU-Strategie für nachhaltigen Tourismus will die Europäische Kommission unter anderem die Rahmenbedingungen für den Reisebusverkehr verbessern. Erstmals werden darin nach Angaben der IRU die Schwierigkeiten ausdrücklich berücksichtigt, die sich für Busunternehmen aus den unterschiedlichen städtischen Zufahrtsbeschränkungen ergeben.
Besonders im grenzüberschreitenden Reiseverkehr stellen die zahlreichen lokalen Regelungen eine Herausforderung dar. Hinzu kommt, dass Informationen über Zufahrtsbedingungen und Beschränkungen häufig nur schwer zugänglich seien. Für Reisebusunternehmen bedeute dies einen zusätzlichen Planungs- und Verwaltungsaufwand.
EU will Informationen leichter zugänglich machen
Die Europäische Kommission sieht deshalb eine Initiative vor, die den Zugang zu Informationen über städtische Zufahrtsbeschränkungen erleichtern soll. Die IRU verbindet damit die Hoffnung auf eine zentrale europäische Informationsstelle, über die sich Busunternehmen über die geltenden Regelungen informieren können.
Raluca Marian, IRU-Generaldelegierte der Ständigen Vertretung bei der Europäischen Union, sieht darin einen wichtigen Fortschritt für die Bustouristik. Die Kommission habe ein konkretes Problem erkannt, mit dem die Unternehmen täglich konfrontiert seien. Eine zentrale europäische Informationsstelle könnte es Reisebusunternehmen künftig erleichtern, die unterschiedlichen kommunalen Zufahrtsregelungen zu berücksichtigen und europäische Städte anzufahren.
Reisebusse für ländliche Regionen wichtig
Die IRU fordert außerdem, mehr in die touristische Businfrastruktur zu investieren. Künftige EU-Mittel sollten nach Ansicht des Verbandes auch Busterminals, Busparkplätze und Verkehrsknotenpunkte fördern, an denen Reisende zwischen Reisebus, Bahn und öffentlichem Nahverkehr umsteigen können. Als mögliche Finanzierungsgrundlage nennt die IRU die geplanten nationalen und regionalen Partnerschaftspläne im nächsten EU-Haushalt.
Auch bei der Entwicklung ländlicher und weniger bekannter Reiseziele sieht der Verband den Reisebus in einer wichtigen Rolle. In vielen Teilen Europas seien Busse und Reisebusse die einzigen gemeinschaftlichen Verkehrsmittel, die touristische Ziele erreichen könnten, erklärte Marian. Sie ermöglichten bezahlbare Mobilität, ohne dass dafür umfangreiche neue Infrastruktur nötig sei.
IRU will an Umsetzung mitwirken
Marian betonte zudem die Bedeutung von Bussen und Reisebussen für einen nachhaltigen Tourismus. Sie zählten zu den erschwinglichen, breit zugänglichen und umwelteffizienten Formen des gemeinschaftlichen Verkehrs in Europa. Sowohl auf direkten Fahrten zu touristischen Zielen als auch im Zusammenspiel mit Bahn und anderen Verkehrsmitteln könnten sie dazu beitragen, Europa besser zu erschließen.
Die EU-Strategie sieht weitere Maßnahmen vor, darunter Investitionen in die touristische Infrastruktur und eine neue europäische Tourismusallianz, die ihre Umsetzung begleiten soll. Die IRU will sich nach eigenen Angaben daran beteiligen und dafür einsetzen, dass die Interessen der Bus- und Reisebusunternehmen bei künftigen Verkehrs- und Investitionsentscheidungen berücksichtigt werden.