"Unsere E-Busflotte hat sich auch in den Wintertagen gut bewährt!", erklärte die Hochbahn. VHH Mobility teilte mit, allein die schlechten Straßenverhältnisse bei Schnee und Eis hätten zu Problemen geführt - nicht aber die Batterien. Eine Zunahme an Beschwerden habe es seit Jahresbeginn nicht gegeben, antworteten beide Unternehmen. VHH Mobility betreibt nach eigenen Angaben 275 E-Busse. Der Hochbahn stehen 427 solcher Fahrzeuge zur Verfügung.
Routen sind durchgeplant, Busse werden vorgeheizt
VHH Mobility plant Elektrobusse grundsätzlich auf Strecken ein, die sie bei Frost bewältigen können. Das Unternehmen überwache die Busse im Betrieb fortlaufend. Ähnlich äußerte sich die Hochbahn.
VHH Mobility teilte weiter mit, die Mitarbeiter heizten die Elektrobusse während des Ladevorgangs vor. Strom aus der Batterie werde dabei nicht verwendet. Dadurch stehe während der Fahrt vergleichsweise mehr Batteriekapazität zur Verfügung. Auch der ADAC empfiehlt Autofahrern ein solches Vorgehen auf seiner Website.
(dpa)