Fähre der Vogelfluglinie von Scandlines
Nach dem die Umweltzonen zum Straßenfeger für stinkende Autos wurden, sind nun die Fähren dran. Den Qualmern auf den Weltmeeren soll der Hahn zugedreht werden.
Viele setzen jetzt auf Flüssiggas (LNG), andere auf Hybrid-Technik. Letzteres könnte preiswerter sein und die für 2015 erwarteten Preissteigerungen für Fährtickets dämpfen.
Scandlines rüstet seine wichtigste Linie, die Vogelfluglinie, mit Hybrid-Technik aus.