Die zwölf Meter langen Solobusse sind die ersten Elektrobusse im Fuhrpark von Racktours. Das Unternehmen ist damit zugleich eines der ersten privatwirtschaftlichen Omnibusbetriebe in Hessen, die Elektrobusse von Mercedes-Benz im Linienbetrieb einsetzen.
In den vergangenen fünf Jahren hatte Racktours insgesamt mehr als 21 neue Omnibusse von Daimler Buses angeschafft – überwiegend Busse der Marke Mercedes-Benz. Die drei neuen Elektrobusse sind mit der neuesten Generation der NMC4-Hochvoltbatterien ausgestattet, zwei Fahrzeuge verfügen über fünf Batteriepakete und erreichen damit eine Batteriekapazität von 555 kWh, ein Fahrzeug besitzt sechs Batteriepakete und erreicht eine maximale Batteriekapazität von 666 kWh. Außerdem befindet sich unter anderem das digitale Mirror Cam-System an Bord, dazu eine Rückfahrkamera, eine vollständige Innenraumüberwachung per Videotechnik und diverse Fahrassistenzsysteme wie Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Verkehrszeichen-Assistent und Aufmerksamkeitsassistent 2 mit Infrarot-Kamera. Ebenfalls verbaut sind zwei Ladesteckdosen pro Fahrzeug über der Frontklappe rechts und über der rechten Vorderachse. Optisch präsentieren sich die eCitaros in grüner Karosserielackierung mit blau ausgeführten Sitzbezügen.
Über Racktours
Racktours nahm seinen Anfang im 1945. Firmengründer Karl Rack nahm unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg einen Busbetrieb auf und unterstützte bereits ab Oktober 1945 die Deutsche Kraftpost beim Wiederaufbau des Linienverkehrs. Racks erster Bus war damals auch schon ein Mercedes-Benz-Omnibus. 2003 erhielt das Unternehmen in zweiter Generation den Firmennamen Racktours GmbH & Co. KG. Heute beschäftigt es 114 Mitarbeiter, darunter drei Auszubildende im Berufskraftfahrerbereich. Der Fuhrpark umfasst aktuell 45 Linienbusse und fünf Reisebusse.