Im Mittelpunkt dieses Forschungsprojekts steht die Entwicklung eines hochleistungsfähigen Brennstoffzellensystems für Fernbusse. Bis 2024 plant Flix Mobility, im europäischen Fernverkehr brennstoffzellenbetriebene Busse zu testen und einzuführen.
Vor kurzem erhielt das Projektteam die offizielle UIA (unverbindliche Inaussichtstellung) einer Finanzierung des Vorhabens durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. Auch die gemeinnützige Klimaschutzorganisation Atmosfair ist beteiligt sowie im weiteren Verlauf des Projekts ein europäischer Bushersteller.
Freudenberg entwickelt in der ersten Phase des Projekts „Hy Fleet“ ein Brennstoffzellensystem mit hoher Reichweite, das direkt in einem Demonstrationsbus getestet werden soll.