Die Übergabe des neuen Reisebusses fand auf dem Vereinsgelände des FC Bayern an der Säbener Straße statt. Die Zusammenarbeit zwischen dem Münchner Nutzfahrzeughersteller und dem Fußballverein besteht bereits seit 2008.
Der 13,9 Meter lange Dreiachser wird von einem 520 PS starken Sechszylinder-Dieselmotor nach Euro-6d-Norm angetrieben. Zum Fahrerarbeitsplatz gehören ein digitales Cockpit sowie verschiedene Assistenzsysteme. Für die Mannschaft wurde der Innenraum speziell angepasst. Zur Ausstattung zählen unter anderem eine Küche, vier gegenüberliegende Besprechungstische, WLAN, HD-Monitore, Soundsystem und Ambientebeleuchtung.
Der neue Mannschaftsbus verfügt außerdem über Fahrerassistenzsysteme, wie das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP), Spurhalte- und Spurwechselassistenten, eine radargestützte Abbiegehilfe, ein Kollisionswarner mit Fußgängererkennung, der MAN Safe Stop Assist, ein abstandsgeregelter Tempomat mit Stauassistent, ein Aufmerksamkeitsassistent sowie ein erweitertes Notbremssystem. Sechs Kameras ermöglichen eine 360-Grad-Umfeldbeobachtung.
Im Laufe der Saison 2026/27 plant der FC Bayern seinen Fuhrpark um einen vollelektrischen MAN Lion's Coach E zu ergänzen. Parallel realisieren MAN und der FC Bayern München an der Allianz Arena einen öffentlichen Ladepark für Elektro-Trucks und Elektrobusse. Das Projekt soll die Infrastruktur für den Einsatz elektrischer Nutzfahrzeuge ausbauen und den Umstieg auf alternative Antriebe unterstützen.