Ermöglichen soll dies eine Brennstoffzelle zur Stromerzeugung mittels Wasserstoff an Bord. Im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie wird die Entwicklung dieser Technologie durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur mit insgesamt 3,3 Millionen Euro gefördert. Koordiniert wird die Förderrichtlinie von der NOW GmbH und umgesetzt durch den Projektträger Jülich (PtJ). Mit diesem Programm sollen die für eine Markteinführung notwendigen ersten Produkte in unterschiedlichen Anwendungsbereichen unterstützt werden.
Daimler Trucks & Buses unterstreicht mit der Entwicklung des batterieelektrischen Stadtbusses mit Brennstoffzellen-Range-Extender sein Ziel, in den Triademärkten Europa, Japan und NAFTA bis zum Jahr 2039 nur noch Neufahrzeuge anzubieten, die im Fahrbetrieb („tank-to-wheel) CO2-neutral sind.